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船舶废气洗涤系统改装

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我司提供船舶废气洗涤系统改装技术服务,从扫描原船,制定可行性报告,送审图纸,生产设计至船厂安装技术支持服务。拥有30余条船改装设计经验;与国内主要改装船厂,船东以及设计公司合作密切。
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船舶脱硫改装

      我司提供船舶废气洗涤系统改装技术服务,从扫描原船,制定可行性报告,送审图纸,生产设计至船厂安装技术支持服务。拥有30余条船改装设计经验;与国内主要改装船厂,船东以及设计公司合作密切。

      船舶废气排放污染是构成大气污染和海洋环境污染主要污染源之一,大多数船只燃烧的化石燃料通常是市场上含污染物较高的燃料,燃烧后排放的二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物可直接影响全球气候和海洋环境酸化,释放的其它液体、气体和颗粒对人类的健康也构成了严重的威胁。  国际海事组织(IMO),根据全球海域船舶限硫规定MEPC.259(68)决议,要求各成员国船级社注册的船舶积极履行该决议,于2020年1月1日起,船舶烟气硫氧化物排放必须<0.5%。中国交通部也出台中国海域相关"限硫"规定,加快了船舶脱硫市场的发展。


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      我司提供船舶废气洗涤系统改装技术服务,从扫描原船,制定可行性报告,送审图纸,生产设计至船厂安装技术支持服务。拥有30余条船改装设计经验;与国内主要改装船厂,船东以及设计公司合作密切。

      船舶废气排放污染是构成大气污染和海洋环境污染主要污染源之一,大多数船只燃烧的化石燃料通常是市场上含污染物较高的燃料,燃烧后排放的二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物可直接影响全球气候和海洋环境酸化,释放的其它液体、气体和颗粒对人类的健康也构成了严重的威胁。  国际海事组织(IMO),根据全球海域船舶限硫规定MEPC.259(68)决议,要求各成员国船级社注册的船舶积极履行该决议,于2020年1月1日起,船舶烟气硫氧化物排放必须<0.5%。中国交通部也出台中国海域相关"限硫"规定,加快了船舶脱硫市场的发展。


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